30.03.2007

La suite du montage du nez

Maintenant il faut que je fasse mon ski  av

Petit explicatif de l’utilité d’un ski avant il est surtout utile quand on est dans des ornières ou des empierrés (pour glisser et protection nez de châssis) ; bon il est vrai que c’est une pièce utile mais on se rends compte que l’on as pas besoin de ski sur-  dimensionné.

Donc moi je décide de faire un petit ski léger sans gros renforts de barre, du fais de mes roues bien avancé par rapport au nez (et, et !!)

J’utilise une plaque en carbon-carbon  (je pense que question solidité c’est pas de la que j’aurais un blême !!

Donc montage de la plaque pour voir son système de fixation, je décide de faire une plaque pliée (épaisseur 5 mm) que je souderais au centre de la poutre

 

 

Photo a traiter 1a

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toing

Traçage du contour du nez puis découpage

Photo a traiter  1d

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tang

Photo a traiter 1b

La plaque plié

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ting

Et la plaque soudé  (1 ere esquisse) les soudures seront a revoir et a renforcer surtout de l’intérieur (mais pour ça faut enlever le TAV donc plus tard !!)

 

Photo a traiter  1c

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toung

Montage  puis perçage et re-démontage, et là boulette !!! Les trous sont trop au ras de la plaque, faut agrandir la plaque et repercer des trous !! Et allez !!!

 

 

Photo a traiter 1e

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ping

Voilà la plaque est rallongé 

 

Photo a traiter 1 1f

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pang

La plaque est montée et diverses vis sont montées pour tenir la plaque au nez

 

 

Photo a traiter 1g

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pong

Photo a traiter 1j

Par la suite je m’occupe a fermer les cotés du nez !

Un gabarit en carton (recyclage de calendrier, bon carton pas très épais mais bien rigide) ; et hop on as la forme

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cling

Traçage sur une plaque de stratifié déjà effectué  et découpe

Photo a traiter 1k

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clong

Photo a traiter 1l

Là je me sers des renforts latéral du TAV pour fixer le bas des  cotés (montage « riverkle »de ou « gésipa »  suivant le terme de chacun)

 

 

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