do it in the mud !

La suite du montage du nez

noreply@skynetblogs.be (richard) — Fri, 30 Mar 2007 01:02:46 +0200

Maintenant il faut que je fasse mon ski av

Petit explicatif de l’utilité d’un ski avant il est surtout utile quand on est dans des ornières ou des empierrés (pour glisser et protection nez de châssis) ; bon il est vrai que c’est une pièce utile mais on se rends compte que l’on as pas besoin de ski sur- dimensionné.

Donc moi je décide de faire un petit ski léger sans gros renforts de barre, du fais de mes roues bien avancé par rapport au nez (et, et !!)

J’utilise une plaque en carbon-carbon (je pense que question solidité c’est pas de la que j’aurais un blême !!

Donc montage de la plaque pour voir son système de fixation, je décide de faire une plaque pliée (épaisseur 5 mm) que je souderais au centre de la poutre

toing

noreply@skynetblogs.be (richard) — Fri, 30 Mar 2007 01:01:52 +0200

Traçage du contour du nez puis découpage

tang

noreply@skynetblogs.be (richard) — Fri, 30 Mar 2007 01:00:46 +0200

La plaque plié

ting

noreply@skynetblogs.be (richard) — Fri, 30 Mar 2007 01:00:11 +0200

Et la plaque soudé (1 ere esquisse) les soudures seront a revoir et a renforcer surtout de l’intérieur (mais pour ça faut enlever le TAV donc plus tard !!)

toung

noreply@skynetblogs.be (richard) — Fri, 30 Mar 2007 00:59:21 +0200

Montage puis perçage et re-démontage, et là boulette !!! Les trous sont trop au ras de la plaque, faut agrandir la plaque et repercer des trous !! Et allez !!!

ping

noreply@skynetblogs.be (richard) — Fri, 30 Mar 2007 00:56:41 +0200

Voilà la plaque est rallongé

pang

noreply@skynetblogs.be (richard) — Fri, 30 Mar 2007 00:55:35 +0200

La plaque est montée et diverses vis sont montées pour tenir la plaque au nez